- ما هو النقل بالسكك الحديدية؟
- تاريخ النقل بالسكك الحديدية
- خصائص النقل بالسكك الحديدية
- مزايا النقل بالسكك الحديدية
- مساوئ النقل بالسكك الحديدية
- أنواع السكك الحديدية
نفسر ماهية النقل بالسكك الحديدية وتاريخه ومزاياه وعيوبه وخصائصه الأخرى. أيضا أنواع السكك الحديدية.
أحدث النقل بالسكك الحديدية ثورة في حركة الأفراد والبضائع.ما هو النقل بالسكك الحديدية؟
عندما نتحدث عن النقل بالسكك الحديدية أو القطارات أو السكك الحديدية ، فإننا نشير إلى نوع من النقل البري يتم توجيهها على مسار سكة حديد ، أي قناة محددة مسبقًا تتكون من دعم مادي ، مثل القضبان الفولاذية أو ، في الإصدارات الحديثة ، نظام التعليق الكهرومغناطيسي.
يعد النقل بالسكك الحديدية ، منذ ظهوره في العصر الحديث ، أحد الحلول الرئيسية التي طورتها شركة كائن بشري له الإزاحة أرض الركاب والبضائع ، إلى الأبد ثورة في فكرة النقل في جمعية.
وهي تتألف من سلسلة من المركبات التي تتحرك على عجلات على سكة ، تسحبها قاطرة في الرأس ، وفيها نوع من عملية الحصول عليها طاقة، وبالتالي تحويلها إلى حركة.
أنظر أيضا:
تاريخ النقل بالسكك الحديدية
مثل التقنيات الأخرى المشتقة من المحرك البخاري ، فإن القطار هو نتيجة لـ ثورة صناعية من القرن الثامن عشر ، مما يعني تحولًا في ما تم اعتباره علم ص تكنولوجيا. بمعنى آخر ، تم توسيع حدود ما يمكن فعله لجعل العالم مكانًا أكثر انسجامًا مع رغبات واحتياجات الإنسان.
ومع ذلك ، هناك سوابق مهمة ، حتى في الزمن القديم. ومن المعروف من نظام ثلاثة كيلومترات من الطول أنه ، عن طريق صف من القوارب على أرصفة ، سمح بالمرور عبر برزخ كورنثوس في القرن السادس قبل الميلاد. عُرف هذا النظام باسم طريق Diolkos وعمل لمدة 600 عام.
ظهرت نماذج أخرى مماثلة خلال العصور الوسطى، لكنها لم تكن ذات صلة حقًا حتى ظهر القطار البخاري في عام 1769. كانت المحاولة الأولى لقاطرة باستخدام هذه التكنولوجيا الحديثة هي عمل ريتشارد تريفيثيك في عام 1804 ، حيث نجح في سحب قطار في Merthyr Tydfil ، المملكة المتحدة.
في عام 1839 ، تم افتتاح أول خط قطار بين المدن بين ليفربول ومانشستر ، في إنجلترا ، وفي الولايات المتحدة ، أول شبكة سكك حديدية بخطوط فردية ، بين بالتيمور وأوهايو. منذ ذلك الحين ، توسعت خطوط السكك الحديدية ونسخها الحديثة ، مثل خطوط مترو الأنفاق ، وتنوعت إلى العديد المناطق من الكوكب.
خصائص النقل بالسكك الحديدية
لا يشبه خط السكة الحديد الحالي عادةً النسخ الأولية التي تم توسيعها بفضل حرق الوقود عضوي مثل الديزل ، في جميع أنحاء العالم.
على الرغم من إجراء الاختبارات بالفعل في القرن التاسع عشر من أجل كهربة القطارات الكهربائية الحالية ، إلا أن القطارات الكهربائية الحالية تعتبر ثمرة القرن العشرين ، وللنسخ الحديثة التي تم تشغيلها آليًا وتحسينها منذ عام 1970 ، للحصول على قطارات عالية السرعة اليوم.
عادة ، يتكون خط السكة الحديد من أ تعيين عدد المحطات التي يسافر بها القطار سواء كانت ركاب أو حمولة أو مختلطة. على أي حال ، يمكن أن تكون هذه المسارات في اتجاه واحد أو تتكون من مسار مزدوج ، أي رحلة ذهاب وعودة ، على الرغم من أن القطارات يمكن أن تتحرك في اتجاه واحد فقط في كل مرة.
على رأس القطار دائمًا القاطرة التي تطبع حركة لقافلة العربات أو الحاويات. يذهب الأخير بعد ذلك ، متصلاً ببعضه البعض في صف طويل. يمكن للقطارات السفر فقط في المسار المحدد مسبقًا على المسارات.
مزايا النقل بالسكك الحديدية
يتمتع النقل بالسكك الحديدية بعدد كبير من المزايا النسبية مقارنة بأشكال النقل البري الأخرى ، مثل:
- تصل إلى سرعات عالية وتحمل كمية كبيرة من البضائع. سواء كانوا موادًا أو ركابًا ، لأنه إلى حد ما ، يمكن أن يحتوي القطار على أكبر عدد ممكن من العربات التي يمكن أن يجرها. ومع ذلك ، فكلما زاد عددهم ، قلت السرعة القصوى التي ستصل إليها وقل استقرارها على الطريق.
- يولد قاصر التأثير البيئي. خاصة بعد تطوير القطارات الكهربائية. من ناحية أخرى ، تولد إصدارات الفحم أو الديزل غازات ضارة ترسلها نحو أجواء.
- يسمح بعمليات النزوح الهائلة. نظرًا لأن قوة الجر للقاطرة يسهلها ثبات القطار على القضبان ، مما يجعل نقل كميات كبيرة من الوزن أقل تكلفة. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يسمح بتعبئة كل من الركاب والبضائع.
- يسمح بعمل المقاييس وتوحيد النقاط البعيدة جدًا. ما دامت التضاريس تسمح بتخطيط المسارات. ارتبط القطار منذ بدايته بالتقدم وتوحيد الأماكن البعيدة.
مساوئ النقل بالسكك الحديدية
بالإضافة إلى الجانب الجيد ، فإن النقل بالسكك الحديدية له العيوب التالية:
- يمكنك الذهاب فقط حيث توجد طرق. لذلك سوف تحتاج إلى استثمار قبل فتح المسارات. بالإضافة إلى ذلك ، فإن أي عطل في الطريق عند أي ارتفاع للطريق يعني انقطاع النقل بالكامل.
- لديها تواتر أقل لحركة المرور. اعتمادًا على المسار ودائرة السكك الحديدية ، من الممكن أن يستغرق القطار وقتًا أطول بكثير من أشكال النقل الأخرى للوصول إلى نقطة معينة على الشبكة ، ولهذا السبب من الضروري عمومًا انتظاره ، وبمجرد ضياعه ، لن يكون من الممكن الوصول إلى ممر جديد من خلال المحطة.
- هناك احتمال وقوع حوادث خطيرة. نظرًا لأن الفشل على المسارات يمكن أن يؤدي إلى اصطدامات أو انحرافات عن القضبان ، والتي يمكن أن تترجم إلى مآسي (حوادث مميتة) ، بالنظر إلى حجم حمولتها.
أنواع السكك الحديدية
هناك طرق مختلفة لتصنيف القطارات ، إما من خلال نموذجها ، من خلال طريقة إنتاجها للطاقة (الكهرباء ، البخار ، إلخ) ، أو ببساطة حسب طول مسارها (المسافة الطويلة ، المسافة القصيرة ، إلخ.). لأغراض النقل بالسكك الحديدية ، يفضل التمييز بين:
- سكة حديدية. القطار نفسه ، المكون من قاطرة وجسم حمولة أو ركاب. يمكن أن تكون من ثلاثة أنواع حسب طبيعتها:
- قطار إقليمي أو محلي. تلك المستخدمة لمسافات قصيرة بسرعات منخفضة ، مثل تلك المستخدمة في النقل العام أو نقل البضائع ، وتستخدم لهذا الغرض بعض الوقود الاحفوري، مثل الديزل أو الديزل.
- قطار شديد السرعة. الإصدارات الحديثة والكهربائية بشكل عام من القطارات التقليدية ، والتي تصل إلى سرعات عالية في رحلتها على قضبان مصنوعة من مواد شبه موصلة.
- قطار رفع مغناطيسي. يشير أحدث اتجاه في القطارات إلى استخدام قوات الكهرومغناطيسية للتمسك هواء، عائم ، جسم القطار بالكامل.
- مترو الانفاق أو المترو. نوع من قطارات المدينة التي تؤدي الدور الحصري لنقل الركاب ، وعبور مدن على طول مسار العديد من المحطات.
- عربة التسوق. نسخة حضرية محظوظة من القطار ، الذي يمتد على سطح المدينة ، مثل مزيج من السكك الحديدية ومترو الأنفاق.
- عربة قطار. ترام محظوظ يتم سحبه بواسطة الكابلات في التضاريس الجبلية أو غير المستقرة ، وتتدلى عربته أو حاويته بواسطة السلك.